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軸承知識(shí)

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乙炔發(fā)生器搶修小記

2018-01-25
  近日,陽煤集團(tuán)新疆國泰新華礦業(yè)股份有限公司有機(jī)事業(yè)部乙炔裝置6#發(fā)生器在正常進(jìn)行切換過程中出現(xiàn)異響現(xiàn)象,針對(duì)發(fā)現(xiàn)問題,乙炔車間、機(jī)械動(dòng)力科、維修車間聯(lián)合起來開蓋排查,商討各種可能性,經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),減速機(jī)輸出軸的上軸承受損,內(nèi)圈咬口兩處,保持架變形嚴(yán)重,為不影響生產(chǎn),需要立即更換軸承。
  檢修工作主要分為受損軸承的拆除和新軸承的復(fù)裝,其中工作難點(diǎn)是在6號(hào)發(fā)生器減速機(jī)上軸承頂部端面焊接拉拔支架。而整個(gè)乙炔裝置屬于嚴(yán)禁動(dòng)火區(qū)域,為避免安全事故發(fā)生,妥善處理安全隱患,2018年1月22日上午,公司生產(chǎn)技術(shù)部、安環(huán)部、有機(jī)事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)均現(xiàn)場辦公,高效辦理臨時(shí)用電、動(dòng)火、登高作業(yè)等相關(guān)手續(xù),事業(yè)部安環(huán)科、生技科、機(jī)動(dòng)科、維修車間等負(fù)責(zé)人一早來到搶修現(xiàn)場,進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo),要求乙炔車間停止運(yùn)行Ⅱ列發(fā)生裝置所有設(shè)備,并對(duì)5/6/7#發(fā)生器進(jìn)行氮?dú)庵脫Q(乙炔含量≤0.2%)合格,氮?dú)獗?ge;3KP,清理周圍易燃物,維修工把減速機(jī)箱內(nèi)的潤滑油也清理干凈,所有準(zhǔn)備工作就緒。
  檢修開始后,受損軸承外圈拔出過程非常順利,而內(nèi)圈因軸向間隙過小,拉馬勾頭不能吃力,作業(yè)遇到困難,在維修車間和機(jī)動(dòng)科兩方面的技術(shù)人員共同商討下,決定嘗試對(duì)拉馬勾頭進(jìn)行磨薄5mm,處理后的三爪式拉馬三個(gè)勾頭全部吃力,然后對(duì)受損軸承內(nèi)圈進(jìn)行加熱一次拔除,為防止有內(nèi)圈咬塊和保持架部件遺留在箱體內(nèi),日后運(yùn)行中損壞齒輪組,維修人員進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)清理查找,直至找全所有缺塊,新?lián)Q軸承復(fù)裝十分順利,當(dāng)日即完成全部檢修任務(wù),盤車一切正常。
  通過這次緊張忙碌的特殊區(qū)域的設(shè)備檢修,大家分工明確、緊密配合,所有人員能吃苦,不怕累,既鍛煉了各車間科室的工作能力,又為特殊區(qū)域的大型設(shè)備檢修工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
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