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雪鐵龍世嘉轎車轉(zhuǎn)向時(shí)右前輪位置異響

2018-02-01

　　一輛行駛里程約11萬km的2011年東風(fēng)雪鐵龍世嘉轎車。用戶反映該車轉(zhuǎn)向時(shí)右前輪位置會(huì)發(fā)出“咯吱咯吱”的聲音，這種現(xiàn)象已經(jīng)持續(xù)了一個(gè)多月了，在此期間做了四輪定位，但沒能解決問題。
　　檢查分析：維修人員試車后，首先懷疑是轉(zhuǎn)向拉桿有機(jī)械干涉。但將車輛升起檢查，沒有發(fā)現(xiàn)干涉的地方。借助汽車異響聽診器仔細(xì)判斷異響的來源，發(fā)現(xiàn)其來自于減振器部分。
　　對(duì)右前減振器進(jìn)行拆卸檢查（圖1），當(dāng)拆下減振器的平面軸承蓋后，發(fā)現(xiàn)減振器平面軸承接觸面的潤滑油脂已經(jīng)沒有了。由于缺少潤滑油脂的潤滑作用，減振器的平面軸承已經(jīng)嚴(yán)重磨損了。分析認(rèn)為轉(zhuǎn)向異響的原因是由于轉(zhuǎn)向油脂的缺少導(dǎo)致減振器平面軸承損壞。

圖1 減震器的分解

　　故障排除：更換對(duì)應(yīng)型號(hào)的平面軸承，并在其接觸表面涂上適量的潤滑油脂（圖2），把減振器平面軸承安裝后試車，轉(zhuǎn)向異響的情況消失了。

圖2 潤滑脂的涂抹位置

　　回顧總結(jié)：這是一起典型的轉(zhuǎn)向異響故障，一般修理廠在處理這種故障時(shí)，找到故障原因后，會(huì)要求用戶更換減振器總成，而整個(gè)減振器總成配件價(jià)格就需要300～500元，還不包括工時(shí)費(fèi)。所以維修人員要本著為用戶著想和節(jié)約資源的原則，做進(jìn)一步的細(xì)致檢查。本次維修針對(duì)磨損部件和磨損原因，涂抹了潤滑油脂更換了平面軸承便解決了轉(zhuǎn)向異響的問題，配件總成本不超過80元，極大地節(jié)省了客戶的維修費(fèi)用，提高了客戶的滿意度。