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軸承知識(shí)

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淺談盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)的油液污染及相關(guān)典型事例分析

2018-03-02
李華飛1 張中征2
(北方重工集團(tuán)有限公司,遼寧沈陽(yáng),110141;東北大學(xué),遼寧沈陽(yáng),110819)
  【摘 要】盾構(gòu)機(jī)在大型隧道、城市地下軌道交通等施工中占據(jù)著越來(lái)越舉足輕重的作用,其液壓系統(tǒng)相當(dāng)于人的心臟、血液和肌肉組織,是盾構(gòu)機(jī)的重要組成部分。本文對(duì)盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)油液污染的主要形式和通常危害進(jìn)行了闡述,并對(duì)盾構(gòu)機(jī)施工過(guò)程中液壓系統(tǒng)所遇到的典型故障事例進(jìn)行了相應(yīng)的介紹與分析,對(duì)盾構(gòu)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)施工和設(shè)備的科學(xué)維護(hù)有一定指導(dǎo)借鑒意義。
  【關(guān)鍵詞】污染;盾構(gòu)機(jī);液壓系統(tǒng);故障
  隨著國(guó)內(nèi)外地下軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展和隧道工程項(xiàng)目的大量上馬,盾構(gòu)機(jī)的應(yīng)用變得越來(lái)越普遍。大量盾構(gòu)機(jī)的投入使用給工程施工帶來(lái)了巨大方便的同時(shí),其復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)維護(hù)也給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)諸多難題。在現(xiàn)場(chǎng)施工中,機(jī)器往往會(huì)因?yàn)檫@樣或是那樣的故障而不得不被迫停機(jī)維護(hù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在盾構(gòu)機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)遇到的大多數(shù)停機(jī)故障中電氣故障所占比重Z多,大約占75%;液壓?jiǎn)栴}約20%;剩下的就是機(jī)械問(wèn)題。雖然電氣故障頻發(fā),但解決起來(lái)一般都相對(duì)費(fèi)時(shí)較短。而液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題一般現(xiàn)場(chǎng)解決起來(lái)都非常麻煩,往往會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)。探究其本質(zhì)原因基本都是液壓系統(tǒng)中油品污染直接或間接所致。本文主要就盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)的油品控制及一些相關(guān)典型問(wèn)題的處理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行闡述。
  盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)一般包括下面幾部分:推進(jìn)及鉸接系統(tǒng)、拼裝機(jī)系統(tǒng)、螺旋機(jī)及輔助系統(tǒng)、砂漿動(dòng)力系統(tǒng)、撐緊及支撐系統(tǒng)和刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。由于施工環(huán)境惡劣、人為操作不當(dāng)?shù)仍?,液壓油液受到污染,常?dǎo)致液壓系統(tǒng)發(fā)生故障,甚至停機(jī),影響施工的正常進(jìn)行,所以研究盾構(gòu)機(jī)油液污染控制很有實(shí)際意義。
  1 污染物來(lái)源
  液壓系統(tǒng)的污染是指液壓油中出現(xiàn)了對(duì)系統(tǒng)的可靠性和元件壽命有害的物質(zhì)和化學(xué)成分。對(duì)于盾構(gòu)機(jī)而言,污染物有外界侵入的污染物、系統(tǒng)內(nèi)殘留的污染物和系統(tǒng)生成的污染物3種。
  1.1外界侵入污染物
  液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中經(jīng)常會(huì)受到外界污染物的侵入,由于盾構(gòu)機(jī)工作在地下,施工環(huán)境差,有時(shí)施工地層中還含有豐富的水份和顆粒,設(shè)備在施工過(guò)程中難免要更換一線易損件,如濾芯、損壞的閥件、損壞的管路等,操作過(guò)程中由于工人經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)條件限制,清潔工作往往無(wú)法保障,致使液壓系統(tǒng)混如顆粒物。所以顆粒侵入是主要的污染來(lái)源之一。
  1.2系統(tǒng)內(nèi)殘留的污染物
  液壓系統(tǒng)及元件在加工、裝配、儲(chǔ)運(yùn)中將污染物混入系統(tǒng)中,沒(méi)有得到及時(shí)有效的清理,如金屬切屑、焊渣、固體顆粒塵埃及清洗溶劑等。
  1.3系統(tǒng)生成的污染物
  液壓系統(tǒng)各運(yùn)動(dòng)副相互摩擦產(chǎn)生的磨屑以及內(nèi)表面銹蝕產(chǎn)生的銹片。據(jù)統(tǒng)計(jì)液壓系統(tǒng)故障有70%~80%是由液壓油污染造成的,而且事后維修發(fā)現(xiàn)由于油液中含有顆粒,導(dǎo)致各液壓元件摩擦加劇,從而引起各部件工作不正常,因此檢測(cè)液壓油的清潔度(污染度)顯得很有必要。
  2 油液污染的危害
  固體顆粒污染物的主要危害如下:容易卡住液壓閥芯,使液壓閥動(dòng)作失靈,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成停機(jī);易使過(guò)濾器堵塞,導(dǎo)致泵吸油困難而吸入空氣,使液壓泵發(fā)熱,產(chǎn)生噪聲,堵塞嚴(yán)重時(shí)因阻力大會(huì)將濾網(wǎng)擊穿;污染物進(jìn)入液壓泵會(huì)堵塞泄漏通道、造成密封圈甚至壓蓋在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被沖出,加速液壓泵的磨損,導(dǎo)致內(nèi)泄漏加劇,降低液壓泵的容積效率,
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