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軸承知識

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降低泵站潤滑油消耗量

2018-06-29
  摘 要:注水泵機(jī)組是油田注水站的主要生產(chǎn)設(shè)備,而優(yōu)質(zhì)的潤滑是設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。本文針對注水站內(nèi)時常發(fā)生油品進(jìn)水、油品漏失等潤滑系統(tǒng)故障,查找要因采取對策,降低泵站潤滑油消耗量,從而避免造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,確保注水站的正常運(yùn)行。
  關(guān)鍵詞:設(shè)備;潤滑;降低消耗
  1 現(xiàn)狀調(diào)查
  勝利油田勝利采油廠二礦勝五、勝七注水站現(xiàn)有注水泵8臺,配有高壓電動機(jī)8臺,單獨(dú)電機(jī)、注水泵強(qiáng)制潤滑循環(huán)系統(tǒng)3套,輔助油泵8臺,地下油箱4組,高架油箱4座。
  近年來,由于各種原因,導(dǎo)致站內(nèi)時常發(fā)生油品進(jìn)水、油品漏失等潤滑系統(tǒng)故障,使?jié)櫥透鼡Q頻繁,甚至出現(xiàn)燒毀軸瓦現(xiàn)象,不僅影響了注水站的正常運(yùn)行,更造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
  2 原因分析
  通過查閱注水站原始資料,對2009年潤滑系統(tǒng)故障情況進(jìn)行了分析(見表1),找出影響潤滑系統(tǒng)故障的主要問題是潤滑油損耗,2009年潤滑油品消耗4.85t,合計(jì)成本6.79萬元。
  經(jīng)過討論分析、積極調(diào)查研究,我們確定3項(xiàng)因素為影響潤滑系統(tǒng)故障的主要問題。
  2.1泄水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理
  查閱注水站潤滑油消耗記錄,發(fā)現(xiàn)因泄水系統(tǒng)問題造成的潤滑油更換有4次占44%,盤根泄漏出來的污水結(jié)垢,導(dǎo)致污水進(jìn)入軸承潤滑油室,使?jié)櫥妥冑|(zhì)更換。
  2.2巡檢維護(hù)不到位
  通過查閱注水站巡檢記錄、潤滑油消耗記錄,2010年因檢查、維護(hù)不到位導(dǎo)致潤滑油更換有3次,占33.3%,導(dǎo)致潤滑油進(jìn)水更換。
  2.3上油閥門過于靈活
  對普通低壓鑄鐵PN16/20的上油閥門進(jìn)行檢驗(yàn),開關(guān)度很小,難以控制油量,易跑油或燒瓦。
  3 制定對策
  針對找出的要因,我們制定了如下對策表(見表2)。
  4 對策實(shí)施
  4.1改造盤根泄水系統(tǒng),增加溢流孔
  注水泵盤根泄漏出來的污水,極易在填料涵外部、填料壓蓋下部、排水管內(nèi)部結(jié)成塊狀結(jié)垢,脫落后堵塞泄水孔和管道,當(dāng)污水水位達(dá)到泵軸進(jìn)入軸承室的部位后,即沿著泵軸進(jìn)入軸承潤滑油室,造成油品乳化,乳化的潤滑油從回油管線流回潤滑油箱,使整個潤滑油系統(tǒng)油品乳化,不僅造成燒瓦事故,并需要重新全部更換潤滑油。
  針對泄水孔被堵塞所造成的危害,我們決定對盤根泄水系統(tǒng)進(jìn)行改造。改造措施:在離泵軸下方3cm處、泵軸承支架上開一個直徑10mm的溢流水孔,當(dāng)泄水孔堵塞后,水位即使到達(dá)這個位置也可流出,使巡檢人員及時發(fā)現(xiàn)處理,避免污水沿著泵軸進(jìn)入潤滑油室,出現(xiàn)油品乳化和燒瓦事故的發(fā)生。
  4.2更換高壓閥門和配套管線
  注水站內(nèi)主要的潤滑部位是機(jī)泵軸瓦,每臺機(jī)組前后軸瓦由單獨(dú)的上油閘門控制,目前使用的上油閘門PN16/20為低壓鑄鐵閘門,該類閥門開關(guān)過于靈敏不易控制,機(jī)組振動就可使閘門改變開關(guān)度,油量過大容易跑油,油量過小易使軸瓦溫度偏高。而且在工作人員進(jìn)行設(shè)備清潔維護(hù)過程中,時常無意間觸碰手輪而關(guān)閉上油閘門,出現(xiàn)供油中斷造成燒瓦。
  為使操作工人能夠準(zhǔn)確控制,我們對閘門進(jìn)行了更換,用DN15型高壓針形閥替代了原用普通低壓閘門,這樣在同樣供油量的情況下增大了開啟度,而且閥門開關(guān)比以前緊很多,不僅調(diào)節(jié)方便,可輕松地控制潤滑油流量,更可避免燒瓦現(xiàn)象發(fā)生。
  在實(shí)施過程中,由于管線尺寸與閥門不配套,需重新加工管線和接頭,我們與維修隊(duì)聯(lián)系,在電機(jī)的分油路上油處,改變原管線尺寸,將6分的上油管線更換為4分的上油管線。
  4.3運(yùn)用科學(xué)的管理方法加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控
  優(yōu)質(zhì)的潤滑不但可以延長設(shè)備使用壽命,也可以提高設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量,同時可以及時預(yù)防設(shè)備工作可靠性下降和潤滑故障的發(fā)生,為實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)和減少潤滑油更換提供保障。
  1)運(yùn)用“四級巡檢法”,加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度,關(guān)注設(shè)備各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)的變化,及時發(fā)現(xiàn)潤滑系統(tǒng)故障,及時清理泵頭內(nèi)污水結(jié)垢,確保潤滑油的質(zhì)量和潤滑效果。
  2)運(yùn)用“三個一”潤滑油管理辦法,將定性監(jiān)測與定量檢測結(jié)合起來,強(qiáng)化潤滑監(jiān)測管理,對不合格油及時發(fā)現(xiàn)過濾、更換,避免了潤滑油更換和設(shè)備故障的發(fā)生。
  5 效果檢查
  我們對2010年潤滑系統(tǒng)故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì),與2009年同期效果對比如下:
  1)潤滑系統(tǒng)故障頻次由措施前的16次下降至3次;
  2)潤滑油更換數(shù)量由措施前的4.08t下降至1.18t,節(jié)省潤滑油2.9t,創(chuàng)效益14000×2.9-3500(成本投入)=35
700元。
  可以看出,以上措施實(shí)施后減少了潤滑系統(tǒng)故障和潤滑油使用數(shù)量,其后期效益更可觀,實(shí)現(xiàn)了降本增效的目標(biāo)。
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