主頁 > 軸承知識(shí)

潤(rùn)滑，軸承的好幫手

2018-10-09

（鐵姆肯公司）

　　軸承損傷在設(shè)備運(yùn)行過程中常有發(fā)生。擋邊的擦傷，滾道的剝落，滾子熱損傷，保持架變形……而經(jīng)驗(yàn)證明，所有損傷問題也符合“二八原則”，即80%的損傷現(xiàn)象可歸結(jié)為一個(gè)原因——潤(rùn)滑不當(dāng)。

潤(rùn)滑不當(dāng)所導(dǎo)致的常見軸承損傷

　　潤(rùn)滑通過形成潤(rùn)滑油膜來防止?jié)L動(dòng)體、滾道、保持架和其他部件之間發(fā)生直接的金屬與金屬接觸。潤(rùn)滑油膜的厚度是一個(gè)很重要的因素。Timken引入λ比值，在軸承系統(tǒng)分析中用作潤(rùn)滑的壽命調(diào)整系數(shù)。

　　當(dāng)λ小于1時(shí)，表示金屬與金屬未完全分隔開，潤(rùn)滑不充分，可能導(dǎo)致軸承無法達(dá)到預(yù)期使用性能，甚至發(fā)生剝落損傷。Z佳λ比值取決于應(yīng)用條件：溫度、潤(rùn)滑油粘度、表面粗糙度，這些都會(huì)影響油膜的形成。

 

　　為了保證軸承正常發(fā)揮性能，恰當(dāng)?shù)臐?rùn)滑十分關(guān)鍵。由于軸承類型和工況的多樣性，使得沒有一種或一類潤(rùn)滑劑能夠滿足所有工況條件。對(duì)于大部分應(yīng)用，需要兼顧潤(rùn)滑性能和成本，同時(shí)也需考慮維護(hù)保養(yǎng)的周期及便利性。選擇與所用軸承Z為匹配的潤(rùn)滑劑之后，還要輔以正確的潤(rùn)滑方法，才能保障設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，充分發(fā)揮1+1>2的效用。

　　選擇合適的潤(rùn)滑劑及組合
　　潤(rùn)滑劑作為減少摩擦的搭檔之一，對(duì)應(yīng)不同的類別、性能有著多重的組合方式和選項(xiàng)，可滿足不同工況及行業(yè)類別的需求。

　　潤(rùn)滑劑的種類

　　選擇合適的潤(rùn)滑方式
　　·脂潤(rùn)滑
　　在大多數(shù)軸承應(yīng)用場(chǎng)合可以使用脂潤(rùn)滑，因?yàn)闈?rùn)滑脂比潤(rùn)滑油更易于使用。
　　通常，需要在軸承內(nèi)部30%~50%的空間添注潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂過少會(huì)導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑不足，過多則會(huì)攪拌生熱。只有在速度很低的應(yīng)用場(chǎng)合，才考慮100%注滿潤(rùn)滑脂。
　　大多數(shù)軸承，在Z初涂抹了潤(rùn)滑脂后，仍需要定期重新加脂以便保持潤(rùn)滑特性。確定再潤(rùn)滑周期的兩個(gè)主要考慮因素是工作溫度和密封效果。
　　鐵姆肯公司經(jīng)過多年油脂潤(rùn)滑軸承的試驗(yàn)得出的經(jīng)驗(yàn)是：當(dāng)溫度高于70°C時(shí)，溫度每升高15°C，換脂周期減半。因污染、高溫、水分、氧化或其他因素導(dǎo)致潤(rùn)滑性能下降，潤(rùn)滑的時(shí)間間隔難以確定，需要依據(jù)潤(rùn)滑油供應(yīng)商的意見或者咨詢鐵姆肯公司工程師。
　　還有很重要的一點(diǎn)，把稠化劑和/或基油不同的脂混合在一起可造成脂的不相容和軸承潤(rùn)滑失效，Z終引起軸承失效。Z好的做法是避免混合使用不同種類的脂，把原有的脂全部清空后，再加入新的潤(rùn)滑脂。

　　·油潤(rùn)滑
　　油浴和甩油潤(rùn)滑
　　這是Z簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑系統(tǒng)類型。軸承座內(nèi)設(shè)計(jì)有一個(gè)集油區(qū)，軸承滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)經(jīng)過靜態(tài)的集油區(qū)。為了確保潤(rùn)滑性能，集油區(qū)必須保持Z低油位之上，且不應(yīng)高于Z低滾動(dòng)體的中心點(diǎn)。為了達(dá)到和保持合適的油位高度，建議采用儀表或觀察孔監(jiān)測(cè)油位。

　　循環(huán)油和壓力饋油潤(rùn)滑
　　隨著軸承的速度和載荷的提高，軸承的溫度上升，加速了潤(rùn)滑油的老化。用泵將油循環(huán)起來，潤(rùn)滑油通過軸承后排除不可避免的磨粒和外界雜質(zhì)。如有要求大量散熱的應(yīng)用，油通過冷卻裝置后再流回軸承。在轉(zhuǎn)速很高的應(yīng)用中，帶噴油孔的壓力饋油系統(tǒng)，將潤(rùn)滑油通過高壓噴到軸承中（或某個(gè)關(guān)鍵部位，比如圓錐軸承的大擋邊）。以保證軸承能充分潤(rùn)滑且不引起工作溫度過高。

　　油氣潤(rùn)滑
　　油氣潤(rùn)滑是利用壓縮空氣把少許定量的潤(rùn)滑油直接輸送到軸承中。油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可以滿足整個(gè)過程中以Z少的油量向軸承供應(yīng)流量恒定的潤(rùn)滑油。壓縮空氣用來冷卻軸承，同時(shí)軸承腔內(nèi)的空氣壓力也額外構(gòu)筑了屏障，防止污染物進(jìn)入。相比其他潤(rùn)滑方式，油氣潤(rùn)滑可以讓軸承達(dá)到更高的轉(zhuǎn)速和更低的工作溫度。

　　近年來，工業(yè)潤(rùn)滑劑研發(fā)日漸加強(qiáng)，特別是在軸承行業(yè)的應(yīng)用。鐵姆肯公司也針對(duì)不同工況應(yīng)用開發(fā)了多種潤(rùn)滑劑，為工業(yè)、礦山、風(fēng)電等領(lǐng)域提供專用潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑設(shè)備，幫助軸承發(fā)揮優(yōu)異的性能。

　　除了明星產(chǎn)品潤(rùn)滑脂外，Timken單點(diǎn)、多點(diǎn)自動(dòng)潤(rùn)滑器以及油液再生系統(tǒng)4.0，以其簡(jiǎn)便的維護(hù)操作贏得眾多客戶的青睞，在實(shí)際應(yīng)用中幫助客戶顯著減少由于潤(rùn)滑不當(dāng)而造成的軸承損傷。

　　未來，如果您再遇到軸承損傷問題，記得首先檢查一下潤(rùn)滑是否得當(dāng)。或油或脂的潤(rùn)滑劑以自己柔軟的特性支持著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)。在它的幫助下，軸承周而往復(fù)地持續(xù)支承設(shè)備的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。潤(rùn)滑，軸承的得力幫手。