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淺談電客列車轉(zhuǎn)向架輪對(duì)架修

2019-02-20

楊銳

　　轉(zhuǎn)向架是電客列車的關(guān)鍵部件，直接關(guān)系到列車運(yùn)行速度、安全性和舒適性。而輪對(duì)，則是轉(zhuǎn)向架的重中之重，在架修過(guò)程中，對(duì)其檢修尤為重要。

　　架修時(shí)，首先需要將輪對(duì)上軸箱、軸承、接地裝置等部件進(jìn)行拆卸，對(duì)其進(jìn)行清潔，其中軸承需要返原廠進(jìn)行檢測(cè)，符合原廠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。軸箱部分，需對(duì)軸箱及其附屬部件進(jìn)行清潔，更換密封件，檢查外端蓋，去除軸箱探傷表面底漆、面漆，對(duì)其重要受力部位進(jìn)行磁粉探傷。接地裝置部分，需檢查各連接線纜外觀，分解接地裝置，檢查有無(wú)異常灼燒或磨損現(xiàn)象，檢查接地碳刷，各零部件無(wú)損傷、變形，并對(duì)接地裝置進(jìn)行阻值測(cè)量。

 　　其次，需要對(duì)輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距、輪緣高、輪緣厚、徑向跳動(dòng)等尺寸進(jìn)行測(cè)量，對(duì)踏面進(jìn)行檢查，超過(guò)擦傷、剝離標(biāo)準(zhǔn)需進(jìn)行鏇修。同時(shí)，對(duì)車軸進(jìn)行表面污垢清潔除銹，對(duì)車軸外露表面進(jìn)行磁粉探傷，不允許存在任何裂紋，并對(duì)車軸進(jìn)行超聲波探傷，不得存在任何內(nèi)部缺陷。
　　Z后，對(duì)軸承進(jìn)行壓裝，并對(duì)軸箱進(jìn)行組裝，整個(gè)過(guò)程需要細(xì)心謹(jǐn)慎，不能對(duì)車軸造成損傷。

 　　輪對(duì)組裝完成后，需要進(jìn)行高、低速正轉(zhuǎn)/逆轉(zhuǎn)跑合試驗(yàn)0.5小時(shí)，保證跑合過(guò)程中齒輪箱、軸箱運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)異音、異味，齒輪箱及軸箱無(wú)漏油、滲油，溫升不超過(guò)30℃。