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輥壓機(jī)軸承潤滑常見問題分析

2019-02-25

　　輥壓機(jī)是八十年代中期問世的新型節(jié)能粉磨設(shè)備，是水泥、冶金、煤炭、化工等行業(yè)生產(chǎn)線粉磨環(huán)節(jié)中的主要設(shè)備之一。

　　當(dāng)前輥壓機(jī)的構(gòu)造千差萬別，形狀不一，就其構(gòu)造組成來看，卻是基本相同的。即均由機(jī)架、固定擠壓輥、活動擠壓輥、料斗、液壓系統(tǒng)和傳動裝置等組成。

　　輥壓機(jī)軸承潤滑介紹

　　輥壓機(jī)對輥軸承，以往輥壓機(jī)采用調(diào)心球面輥子軸承，以滿足工作中的調(diào)心和承載大的擠壓力的要求。

　　而現(xiàn)在大型輥壓機(jī)則采用四列圓柱輥子軸承，整個軸承座將會自動調(diào)整位置，使軸承座和輥子中心線總保持相互垂直。軸和軸承座之間不會發(fā)生相應(yīng)的位移，密封件總是保持固定位置，密封性更好。

　　在相同的外徑和外載荷前提下，四列圓柱輥子軸承要比自調(diào)心的輥子軸承大大提高使用壽命。設(shè)計正常使用壽命都在八到十年，只要我們平常加強(qiáng)設(shè)備潤滑保養(yǎng)，都不會有問題。

 　　對于輥壓機(jī)的潤滑，關(guān)鍵部件就是軸承的潤滑。目前常見的是使用潤滑脂潤滑，也有的使用潤滑油進(jìn)行循環(huán)潤滑。

　　輥壓機(jī)重載軸承的摩擦副是軸承的內(nèi)外圈、滾動體和保持架，其工況條件主要是低速、重載、沖擊載荷和振動。

　　使用潤滑脂基礎(chǔ)油Z佳粘度在1000～1500cSt，潤滑劑需要高效極壓和抗磨損添加劑，以及適量的固體潤滑劑。

　　輥壓機(jī)的潤滑主要由三部分組成：潤滑系統(tǒng)，潤滑劑，冷卻系統(tǒng)。

　　潤滑系統(tǒng)，主要由加油泵、潤滑泵站、分配器、管路及管路附件組成。

　　潤滑劑，采用1#、2#脂，為主軸承及其內(nèi)側(cè)的密封中定期加入油脂進(jìn)行潤滑、密封。

　　冷卻系統(tǒng)則是在輥子軸心及軸承座安裝有冷卻系統(tǒng)。

　　輥壓機(jī)軸承潤滑常見問題

　　1.軸承工作溫度高

　　1.1加脂周期和加脂量的設(shè)置問題

　　一般常見設(shè)置：間隔2小時，每次加脂10分鐘。有些廠家在電動潤滑系統(tǒng)不能正常工作后使用人工手動加脂，或為節(jié)約油品用量，常出現(xiàn)一天加脂一次，加到軸承座端蓋有油脂溢出為止。

　　分析：加脂周期過長，油量不足，造成軸承潤滑不良，磨損較重。

　　建議：從“少量多次”的原則，我們可以建議加脂周期和加脂量設(shè)置為間隔1小時，每次加脂5分鐘。

　　1.2輥壓機(jī)軸承密封問題

　　案例：某水泥廠曾投訴其輥壓機(jī)軸承，使用的潤滑脂在軸承內(nèi)硬化結(jié)塊，軸承工作溫度高。

　　通過去現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場油桶內(nèi)油品情況正常，而在輥壓機(jī)軸承內(nèi)取的油脂手感硬，且感覺有沙粒。而且現(xiàn)場環(huán)境較惡劣，生產(chǎn)時粉塵大。加油泵存在問題，改用人工加脂，一天加脂一次。

　　后采用酒精爐對輥壓機(jī)軸承內(nèi)取樣油脂進(jìn)行燒烤，20分鐘后完全變成類似水泥熟料的塊狀硬物。和輥壓機(jī)廠家的設(shè)計人員交流，一些早期設(shè)計的輥壓機(jī)在軸承密封方面存在缺陷。

　　Z后跟水泥廠家反饋交流，仔細(xì)檢查了該輥壓機(jī)的軸承密封確實損壞失效，且改為人工加脂后加脂周期較長。

　　分析：軸承密封不佳，漏粉嚴(yán)重，潤滑脂被污染干結(jié)硬化，因此軸承工作溫度升高。

　　建議：改善密封效果，適當(dāng)加大加脂量。

　　1.3輥壓機(jī)冷卻水系統(tǒng)問題

　　案例：某水泥廠輥壓機(jī)反映：動輥兩個軸承工作溫度高，≥60℃。

　　現(xiàn)場檢查時，潤滑周期和潤滑量正常，泵送系統(tǒng)工作正常，軸承潤滑無問題。那究竟問題出現(xiàn)在哪里呢？

　　在檢查軸承冷卻水時發(fā)現(xiàn)軸承座外殼處出入水管溫差為1℃，而軸承軸心處出入水管溫差達(dá)到了5.5℃。

　　分析：冷卻水進(jìn)水和回水的溫差并非越大冷卻效果越好；軸心轉(zhuǎn)向接頭密封環(huán)失效，造成出入水管之間漏水；冷卻水流動不暢，換熱效果差造成軸承溫度升高。

　　建議：冷卻水的壓力應(yīng)≥0.3MPa；冷卻水溫度不能過高，應(yīng)在25℃左右；進(jìn)出冷卻水溫差在1～2℃為宜。

　　2.軸承潤滑劑用量大

　　輥壓機(jī)軸承潤滑劑用量大，可能存在的原因：

　　案例1：某廠反映輥壓機(jī)潤滑脂用量大。技術(shù)工程師趕到現(xiàn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn)以下情況：

　　只比較每個月總的統(tǒng)計用量，具體每臺機(jī)的用量不清楚。

　　每臺電動潤滑泵工作狀態(tài)不同，不注意檢查，往往不會發(fā)現(xiàn)。

　　粉塵重，分配器動作不是很正常。

　　因泵故障較多，常常需人工另外手動補(bǔ)加油脂，加脂量的統(tǒng)計不準(zhǔn)確。

　　分析：電動潤滑泵兩邊出油口經(jīng)常會出現(xiàn)只有單邊出油甚至不出油的情況，每臺泵工作狀態(tài)正常與否會造成出油量的不同。泵的出口壓力應(yīng)在10MPa以上，壓力不足，管路的分配器不會動作。

　　建議：注意定期檢查泵的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。定期檢查油泵壓力表的工作壓力。

　　案例2：某廠兩臺海川輥壓機(jī)，廠家反映同樣設(shè)置相同周期，但其中一臺油品用量大。

　　現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)加脂系統(tǒng)灰塵堆積很重；子分配器的行程開關(guān)出現(xiàn)故障；兩側(cè)子分配器動作次數(shù)不同；子分配器前的管路接頭漏油；潤滑泵一直處于工作狀態(tài)。

　　分析：粉塵較重，侵入分配器和行程開關(guān)產(chǎn)生故障。管路漏油，造成各分配器的動作次數(shù)有差異。油泵長時間運(yùn)作，控制系統(tǒng)沒有報警。

建議：建議給分配器和行程開關(guān)安裝防塵罩。經(jīng)常檢查處理潤滑系統(tǒng)管路是否泄漏。應(yīng)設(shè)置油泵長時間工作報警。

　　小結(jié)

　　輥壓機(jī)軸承潤滑狀態(tài)，不但與正確的潤滑劑和潤滑方式有關(guān)，更多的是與整個設(shè)備運(yùn)行的綜合狀態(tài)相關(guān)。希望這里介紹的輥壓機(jī)軸承潤滑常見問題及處理，可以幫助我們更有效地做好輥壓機(jī)軸承的維護(hù)保養(yǎng)工作，減少故障的發(fā)生率，從而保證設(shè)備正常平穩(wěn)地生產(chǎn)運(yùn)行。

（來源：西班牙老鷹潤滑油）