螺旋卸煤機(jī)升降導(dǎo)軌、夾軌易損原因 與控制措施
2019-04-12
何金舟
摘 要：本文是通過(guò)運(yùn)用科學(xué)化、精細(xì)化的管理方法，解決了卸煤機(jī)升降導(dǎo)軌、夾軌容易爛、變形而影響使用的問(wèn)題。這些方法對(duì)延長(zhǎng)升降導(dǎo)軌、夾軌的使用壽命，有一定的指導(dǎo)意義。
關(guān)鍵詞：螺旋卸煤機(jī)；升降導(dǎo)軌；夾軌；操作方法
0 引言
螺旋卸煤機(jī)是將外來(lái)火車皮送進(jìn)來(lái)的煤料卸下來(lái)，起著保供的作用，是原料車間ZZ關(guān)鍵的設(shè)備。而在我們生產(chǎn)的過(guò)程中，卻會(huì)出現(xiàn)卸煤機(jī)螺旋升降導(dǎo)軌及夾軌大都磨損嚴(yán)重及變形，導(dǎo)軌跟換頻繁。給生產(chǎn)作業(yè)帶來(lái)了很大的影響。
導(dǎo)軌磨損大后，卸完煤時(shí)車皮兩頭都比較厚，增加了清車工的強(qiáng)度影響清車速度，而刮底層煤時(shí)螺旋晃動(dòng)大易造成卸煤機(jī)橫梁脫焊。同時(shí)行走減速機(jī)電機(jī)也超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，行走開關(guān)易跳閘這樣行走電機(jī)及開關(guān)及易損壞。從而也增加了維修人員的工作量和卸車速度，由于維修鉗工人員少維修面廣，往往得不到及時(shí)檢修，又會(huì)造成設(shè)備進(jìn)一步損壞。往時(shí)更換導(dǎo)軌檢修的同時(shí)在不能影響卸車的情況下，一個(gè)班的時(shí)間都不能完成。而橫梁更是頻繁脫焊，螺旋電機(jī)的三角皮帶也更換頻繁，卸車任務(wù)重時(shí)更是不利于檢修。由于頻繁檢修也造成車間成本提高及對(duì)延時(shí)卸車被考核。所以找到螺旋卸煤機(jī)升降導(dǎo)軌、夾軌壞、爛等磨損嚴(yán)重及變形的原因并加以解決，是減少設(shè)備成本、維穩(wěn)生產(chǎn)正常穩(wěn)定亟待解決的問(wèn)題。
1 螺旋卸煤機(jī)升降導(dǎo)軌、夾軌易損原因分析
我們對(duì)螺旋卸煤機(jī)升降導(dǎo)軌、夾軌磨損、變形嚴(yán)重的原因進(jìn)行逐一現(xiàn)場(chǎng)研究分析，發(fā)現(xiàn)造成螺旋卸煤機(jī)升降導(dǎo)軌、夾軌易損的主要原因是由于職工的操作不當(dāng)所致。經(jīng)過(guò)我們調(diào)查研究以及在實(shí)際操作中得出螺旋卸煤機(jī)升降導(dǎo)軌、夾軌易損有以下結(jié)論：
?、糯蠖鄶?shù)螺旋卸煤機(jī)操作工在開機(jī)卸車時(shí)都是從車皮大門卸到小門上方平行時(shí)，就開始橫向行走卸煤，這樣卸煤減少了很多操作步驟，覺(jué)得這樣卸車步驟少速度快。然而這樣橫向行走卸煤阻力很大，就會(huì)造成夾軌與導(dǎo)軌受力大的情況下磨損更大。
?、朴行┎僮鞴ぐ匆笞龅缴敌凶咝睹?，但升起螺旋行走卸煤時(shí)卻不停頓行走，這樣操作阻力也很大。也是造成導(dǎo)軌、夾軌磨損的因素。
?、窃谛盾嚻深^時(shí)，大多都是用螺旋大力碰撞到車皮邊緊壓車皮邊降下螺旋刮底。在刮車皮底層煤時(shí)，螺旋降低緊壓車皮底部。行走時(shí)只要感覺(jué)卸煤機(jī)沒(méi)有震動(dòng)就不提升螺旋，覺(jué)得這樣卸得薄請(qǐng)車快。其實(shí)這樣操作鐵與鐵的大力摩擦阻力更大，不僅導(dǎo)軌、夾軌磨損大，同時(shí)螺旋葉片磨損也很容易變形。以上是操作造成螺旋卸煤機(jī)導(dǎo)軌、夾軌磨損大的主要因素。
?、仍诮o導(dǎo)軌加黃油時(shí)會(huì)被夾軌刮走很多油，但也不想采取其他措施，經(jīng)常是發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軌的銅塊干磨時(shí)才加油。
2 解決的措施
螺旋卸煤機(jī)升降導(dǎo)軌、夾軌易損很大程度上是因?yàn)槁毠げ僮鞑灰?guī)范所致，顧解決職工操作不規(guī)范的問(wèn)題就能延長(zhǎng)螺旋卸煤機(jī)升降導(dǎo)軌、夾軌的使用
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