司仰峰

（大型養(yǎng)路機(jī)械）

武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段一臺(tái)DCL-32型搗固車(chē)在作業(yè)中出現(xiàn)液壓油溫度報(bào)警，發(fā)現(xiàn)液壓油溫度升高過(guò)快。

一、原理分析

冷卻風(fēng)扇為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，其供油通路為：液壓油箱→三聯(lián)泵→卸荷閥→夯拍器震動(dòng)馬達(dá)→液壓油冷卻馬達(dá)→變矩器冷卻馬達(dá)，原理見(jiàn)圖1。

二、可能的原因分析

（1）溫度感應(yīng)開(kāi)關(guān)或液壓油溫度表壞，如此路故障則錯(cuò)誤顯示，應(yīng)首先進(jìn)行檢查排除。

（2）溫控閥壞，根據(jù)液壓原理圖分析，當(dāng)作業(yè)車(chē)液壓油溫度達(dá)到40℃時(shí)，溫控閥動(dòng)作，空調(diào)及衛(wèi)星小車(chē)回油經(jīng)冷卻風(fēng)扇冷卻。當(dāng)?shù)陀?0℃時(shí)，回油經(jīng)回油濾清直接回液壓油箱。

（3）液壓油變質(zhì)污染。液壓油變質(zhì)，影響其潤(rùn)滑效果，影響液壓系統(tǒng)的工作，而且不能有效帶走熱量，使液壓油溫度升高。

（4）回油濾清堵塞造成回油不暢，吸油濾清堵塞造成液壓泵流量不足液壓系統(tǒng)容易發(fā)熱。當(dāng)回油濾清堵塞時(shí)，液壓油經(jīng)散熱風(fēng)扇回液壓油箱的流量減少，不能有效降低液壓油的溫度。

（5）冷卻風(fēng)扇馬達(dá)壞（轉(zhuǎn)速不夠）或冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)壓力不夠造成冷卻效果不好。

（6）散熱風(fēng)扇油路堵塞，液壓油經(jīng)由散熱器回油箱，未經(jīng)溫控閥單向閥直接回油箱。

（7）衛(wèi)星小車(chē)驅(qū)動(dòng)壓力（衛(wèi)星小車(chē)壓力為140bar)不夠，造成回油無(wú)壓力。

（8）液壓泵、液壓馬達(dá)、部分液壓閥工作狀態(tài)不良（工作時(shí)開(kāi)口不到位等），造成閥體溫度過(guò)高，造成液壓油通過(guò)后溫度異常升高。檢查各閥，未發(fā)現(xiàn)有閥溫度與其他閥有太大差異，但起撥道及溢流閥兩部分閥件溫度較高。

（9）蓄能器壓力不足，造成液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)、沖擊大，使液壓系統(tǒng)的工作性能下降，也會(huì)造成液壓系統(tǒng)的異常溫升。

三、檢查判別

經(jīng)過(guò)檢查，Z終發(fā)現(xiàn)本作業(yè)車(chē)的液壓油發(fā)生污染變質(zhì)、蓄能器壓力不足、回油濾清污染，由于以上多種原因造成液壓油溫度的異常升高。