于慶濤　趙太剛　王廣君

多灰塵環(huán)境中，改變設備軸承室的密封形式，對于改善密封效果、降低車間維修成本非常必要。麥草制漿備料車間（切草車間）就是一例，這里塵土飛揚，在運輸、切制、輸送的過程中其塵土對車間環(huán)境造成了很大的影響。

1　密封形式改造

備料車間的切草機、除塵機等都采用脂潤滑方式，其軸承室都采用羊毛氈的密封形式，在多灰塵的環(huán)境中并不適合。原因：（1）羊毛氈圈容易磨損，與軸有一定間隙后，塵土易進入軸承室與潤滑脂混合，加快軸承的磨損；（2）羊毛氈圈的更換比較困難，更換時需拆下軸承室，在設備的日常維護和保養(yǎng)中很難實現。

通過觀察、分析，認為盤根密封比較適合備料車間這種多灰塵的環(huán)境。原因：（1）浸油盤根不易磨損，即使有磨損可以通過定期鎖緊盤根壓蓋來彌補，使其始終保持與軸的良好密封；（2）更換比較方便，無需再拆卸設備軸承室，只需打開盤根壓蓋，就可以實現盤根的更換。切草機軸承室的改造如圖1。

圖1  切草機軸承室的改造

改造前切草機軸承使用周期約為30d，Z長45d；改造后可達70d，Z長為90d。相應地，軸承更換頻率、用量、維修費及員工勞動量降低。

切草機有了改造成果后，又相繼將喂料機、除塵機、刮板輸送機等設備的軸承室改造為盤根密封。

2　新型防塵密封軸承室

2.1  軸承室的結構

防塵軸承室主要由軸承上安裝支座、軸承下安裝支座、前側壓蓋1、前側壓蓋2及軸向密封、后側壓蓋及軸向密封和自動補油潤滑裝置六部分組成。其結構如圖2和圖3。

圖2  防塵軸承室裝置結構的正視圖

圖3  新型裝置結構A-A剖面

1—軸承上安裝支座；2—軸承下安裝支座；3—直通式壓注油杯；4—后側壓蓋；5—A型橡膠防塵密封圈；6—旋轉軸唇型骨架密封；7—自動注油裝置；8—橡膠低壓油管；9—前側壓蓋1；10—滾動軸承用墊圈；11—前側壓蓋；12—旋轉軸唇型骨架密封；13—A型橡膠防塵密封圈；14—節(jié)流閥

2.2  軸承室的性能

軸承內圈通過退卸套作用在傳動軸上，外圈有軸承上安裝支座、軸承下安裝支座固定，軸承室的左側有后側壓蓋及軸向密封連接，右側有前側壓蓋1壓緊軸承外圈和前側壓蓋2及軸向密封組成，自動補油潤滑裝置安裝在軸承室頂部，通過橡膠低壓油管與軸承室連接。其特征在于：在軸承室的兩側密封壓蓋上均采用雙密封：道為“A型橡膠防塵密封圈”，第二道為“旋轉軸唇型骨架密封圈”。設備工作時打開自動補油裝置控制閥，作用于兩密封之間，在防塵圈的后部形成一定背壓，有效防止灰塵的進入；潤滑油對兩密封圈進行潤滑，延長密封圈的壽命。

該裝置投入使用后，軸承壽命延長了4倍，由初期的3個月提高到1年以上，工人勞動強度大大降低，節(jié)能降耗效果十分明顯。

文章來源：《中華紙業(yè)》