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加工高速電主軸軸芯容易報廢問題的解決方案

2018-06-25

陳海凡
（廣東省技術(shù)學院）

　　摘　要：高速電主軸要求在100000r/min以上高速旋轉(zhuǎn)的情況下，達到低動態(tài)偏擺的工作效果。這就要求高速電主軸有相當高的制造精度，而軸芯作為高速電主軸的核心零件，對其制造精度要求自然更加嚴格。電主軸軸芯的加工過程中，經(jīng)常出現(xiàn)同軸度和端面跳動超差、尺寸不穩(wěn)定等問題，很難進行高精度的批量生產(chǎn)。本文通過修改軸芯圖紙，改進加工工藝等方法，有效地解決了上述加工難題，并能穩(wěn)定實現(xiàn)批量生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)效率。
　　關(guān)鍵詞：解決；高速；電主軸；軸芯；加工；方案

　　0　前言
　　隨著現(xiàn)代加工技術(shù)的不斷進步，需要越來越多的雕刻機、精密磨床、高速離心機等高檔數(shù)控裝備。高速電主軸作為這些裝備不可或缺的重要部件，而軸芯又是高速電主軸的核心零件，其加工質(zhì)量顯得更為關(guān)鍵。軸芯的加工方法主要是車削，加工過程中經(jīng)常出現(xiàn)尺寸很不穩(wěn)定，同軸度和端面跳動超差，長度尺寸難以保證等問題，以致產(chǎn)生很多廢品，也難實現(xiàn)批量生產(chǎn)。本文巧妙改進了車削工藝、裝夾方案、刀具處理等問題后，明顯提高了軸芯加工的質(zhì)量，且能實現(xiàn)批量生產(chǎn)，大大提高了生產(chǎn)和經(jīng)濟效益。
　　1　軸芯零件圖（如圖1所示）

　　2　改進前的車削工藝步驟
　　2.1下料Φ38×205，毛坯車端面并鉆Φ10通孔，內(nèi)孔倒60°角，兩頂尖車外圓至Φ36.75。
　　2.2夾住Φ36.75外圓，伸出52mm，粗精工件右端內(nèi)輪廓至Φ11.85Z-98.29位置，粗精車工件右端外輪廓至Φ30.15Z-50.02位置。
　　2.3工件調(diào)頭，夾Φ36.75外圓，伸出50mm，粗精左端