王占光
（焦作堅固水泥）

　　立磨等一些配有高壓油站的設(shè)備，近些年來因卡閥影響生產(chǎn)的不少，本文試圖通過對液壓油的管理，減少故障，望能起到拋磚引玉的作用。

 　　一、加壓站的主要故障表現(xiàn)

　　1.落不下輥

　　2.抬不起輥
　　3.油泵失壓
　　通過對這些故障處理、觀察，基本因油內(nèi)雜質(zhì)所致，不但卡閥，筆者曾遇到過葉片泵的葉片因油污卡死，因葉片不能甩出，造成油泵無壓，所以認為必須對液壓油進行良好的管理。
　　二、對液壓油的管理方法
　　1.高壓油站的液壓油，兩年應(yīng)更換一次。更換中必須做到對油站、管道進行清洗。
　　2.對油站及管道的粗洗，粗洗時注意：
　?。?）更換前把廢油放出，把管道系統(tǒng)中需要更換零部件進行更換，并沖洗干凈，撿出更換部件腔內(nèi)的異物。
　?。?）把油箱內(nèi)部的油泥、異物清理干凈。
　?。?）換油之前必須先用同牌號的L_46抗磨液壓油對油站、管道系統(tǒng)進行清洗，直到過濾器濾油壓差不再增加為止，清洗中要對過濾器進行清洗。
　　（4）濾油前保證油溫在30℃到40℃之間，且油位正常，不低于油箱的三分之二。
　?。?）同時也必須注意，加油前應(yīng)將加油泵、膠管清洗干凈，必要時可先在干凈的煤油中開機啟動自我清洗。
　?。?）油站及管道系統(tǒng)粗洗完車后，把臟油放出，放在專用的油桶內(nèi)并做出說明、標記。
　?。?）臟油放出后，封閉所有進出口。
　　3.油站及管道系統(tǒng)的精洗
　　（1）為精洗油站做準備，把事先準備的同牌號的液壓油進行過濾并放置在專用油桶內(nèi)或直接用過濾機對油站加油。
　?。?）油加夠后，蓋好排氣口，系統(tǒng)串油清洗，直到濾油壓差穩(wěn)定不再上升，清洗中應(yīng)視情況對過濾器進行清洗。
　　（3）清洗過后，封閉放油口，更換已經(jīng)清洗好濾芯。
　?。?）同時提醒清洗過程，要保持油溫、油溫，可參照粗洗規(guī)則進行。
　　4.加油
　　對油站、管道系統(tǒng)精洗完成后，方可加入新油，達到更換的目的。為了保證新油的潔凈，加入前應(yīng)對待用油進行精濾，并放置在潔凈的容器內(nèi)，再用干凈的油泵抽入油站，活用精濾機直接加入油站。

　　三、日常補油要求及巡檢
　?。?）經(jīng)常檢查油站油位、油溫及過濾壓差。發(fā)現(xiàn)不正常情況及時反應(yīng)安排處理。
　　（2）檢查油泵響聲、蓄能器、閥門是否正常。有問題及時清理。
　?。?）平時應(yīng)備用精濾過液壓油放在專用的容器內(nèi)，一旦發(fā)現(xiàn)油位不足，及時補充。
　?。?）在處理故障后，必須清凈部件腔內(nèi)的異物，防止卡閥或?qū)σ簤河臀廴尽?br /> 　　（5）若系統(tǒng)有較大的檢修或系統(tǒng)液壓油有污染情況必須進行系統(tǒng)清洗，方法如前。
　?。?）定期對液壓油進行污染情況檢測，若污染指數(shù)超標，應(yīng)進行更換處理，方法如前。
　　（7）應(yīng)對排氣孔加設(shè)濾網(wǎng)保護，防止灰塵進入系統(tǒng)。
　?。?）系統(tǒng)油溫應(yīng)保持在25℃以上，蓄能器的灌裝壓力應(yīng)在工作壓力的75%左右。濾油壓差超出設(shè)定值，及時清洗。
　　四、結(jié)束語
　　本文介紹了立磨高壓油站的巡檢內(nèi)容及清洗、加補油的注意事項，由于經(jīng)驗水平有限，或有不當(dāng)之處，敬請大家批評指正。謝謝！