虞培年　徐海銀

（萬華化學(xué)（寧波）碼頭有限公司）

摘　要：大型刮板取煤機(jī)原配置的鏈條潤(rùn)滑方式是靠重力從油箱通過管路自流到潤(rùn)滑點(diǎn)自然滴下，實(shí)際使用中受油箱液位高低導(dǎo)致的壓力變化、氣溫引起的油品粘度變化、滴油管口俯仰角度、管口變位等影響，導(dǎo)致滴油量不穩(wěn)定、落點(diǎn)位置不準(zhǔn)、目標(biāo)部件潤(rùn)滑效果差、潤(rùn)滑油利用率低等一系列問題。通過將“重力自流”改為“壓力供油”，“滴油”改為“噴霧”，達(dá)到了供油穩(wěn)定、噴射范圍可控、角度恒定、油霧均勻的目標(biāo)，改善了整體潤(rùn)滑效果，提高了油品的利用率，且改造成本較低。

關(guān)鍵詞：刮板取煤機(jī)；鏈條；潤(rùn)滑；改進(jìn)

某國產(chǎn)大型刮板取煤設(shè)備由裝在一端的鏈輪驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)鏈條回轉(zhuǎn)，裝在鏈條上的刮板進(jìn)行由遠(yuǎn)到近的刮煤動(dòng)作，向驅(qū)動(dòng)鏈輪下方的漏斗供煤。刮板通過取料臂的俯仰和水平回轉(zhuǎn)動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)取料進(jìn)給。鏈條結(jié)構(gòu)如圖1。

1.外鏈板；2.內(nèi)鏈板；3.滾子及銷軸

圖1 鏈條結(jié)構(gòu)

1　鏈條潤(rùn)滑概況

刮板鏈條潤(rùn)滑由設(shè)在一定高度平臺(tái)上的油箱供油，油箱里的油液通過近底部固定管道從高處向低處自流，到設(shè)在低端的管口形成“細(xì)水長(zhǎng)流”式的滴油潤(rùn)滑，管路上的電磁閥可以程序控制通油時(shí)間間隔，見圖2。

（a）潤(rùn)滑示意圖；（b）滴油口布置

圖2 改進(jìn)前鏈條潤(rùn)滑示意圖

2　鏈條潤(rùn)滑存在的問題

2.1 供油端存在的問題

1）油液粘度隨著氣溫的變化而改變，粘度變化產(chǎn)生流動(dòng)性變化，Z終影響供油效果。為防止低溫期的油液凝固，油箱內(nèi)設(shè)置了電加熱功能，表明設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了防凝固問題。但實(shí)際上油箱出口到滴油點(diǎn)的金屬管路長(zhǎng)度約10 m，油液流經(jīng)鋼管時(shí)逐步散熱冷卻，途中溫度已經(jīng)降到了氣溫，流動(dòng)性降低。

2）潤(rùn)滑油液向油箱出口流動(dòng)的能量來自油箱內(nèi)油位高度所產(chǎn)生的壓力，當(dāng)油位處于高位時(shí)，油液能夠流動(dòng)；當(dāng)油位處于低位時(shí)，油液壓力降低，油液流動(dòng)困難，影響潤(rùn)滑效果。

2.2 出油端存在的問題

1）每根鏈條由2 塊外鏈板、2 塊內(nèi)鏈板和1 個(gè)滾子及銷軸組成，即同一根鏈條斷面上有4 個(gè)磨擦面需要潤(rùn)滑，而實(shí)際只布置了2 個(gè)滴油出口，理論上只能滿足2 個(gè)接觸面的潤(rùn)滑需要，潤(rùn)滑不完全。

2）滴油口油管懸挑伸出到鏈板上方，易受粘附在鏈板上雜物的牽拉而導(dǎo)致管口移位，滴油點(diǎn)變化導(dǎo)致對(duì)不準(zhǔn)潤(rùn)滑點(diǎn)。

3）油滴是垂直落下的，但當(dāng)刮板取煤機(jī)在不同的俯仰角度時(shí)，落點(diǎn)會(huì)發(fā)生變化，也是造成油滴與磨擦面錯(cuò)位的原因，導(dǎo)致油液下滴時(shí)“落空”而影響利用率。

3　改進(jìn)方法

3.1 供油端解決方案

供油端需要改進(jìn)的是在Z不利狀態(tài)（油液因溫度降低而趨向粘稠、油箱處于低油位而失去壓力）時(shí)，自流式供油效果不好的問題。

1）增設(shè)2 臺(tái)“可調(diào)式柱塞給油泵”定量強(qiáng)制供油。出于經(jīng)濟(jì)考慮，為防止過度潤(rùn)滑，將24 h 耗油量控制在100 L 左右，市場(chǎng)上無合適的小流量油泵，以環(huán)保水處理裝置中的加藥泵替代，它給油量少且在10% ～ 100%范圍內(nèi)可調(diào)（2 ～ 22 L/h），能很好地滿足刮板鏈條的用油需求，解決了潤(rùn)滑油流量穩(wěn)定可控的問題。

2）刮板鏈條暴露在煤塵環(huán)境中運(yùn)行，對(duì)潤(rùn)滑油品的純凈度要求不高，因此，利用了從其他設(shè)備上更換下來的舊潤(rùn)滑油。為防止舊油液中雜質(zhì)堵塞電磁閥、柱塞泵內(nèi)閥件及后級(jí)管路、噴頭，在電磁閥前加裝一個(gè)可拆洗的濾油器，解決了潤(rùn)滑油路的堵塞問題。經(jīng)上述設(shè)置后，不論氣溫變化還是油箱存油量變化，柱塞泵始終能按設(shè)定的供油量穩(wěn)定地向管路供油。

3.2 輸油管路的改進(jìn)

原輸油管路內(nèi)徑約φ 10 mm，管徑過小影響油液流動(dòng)，將輸油主管改為DN20 水管，減小油液流動(dòng)阻力。

3.3 出油端改進(jìn)方案

1）增設(shè)一個(gè)空壓機(jī)并自制一個(gè)加氣霧化噴頭，把出油口的“重力自流滴油”改為 “加氣壓力噴霧”，油霧呈廣角狀向?qū)挾葹?95 mm 的鏈條噴射，使整個(gè)鏈條寬度上的金屬都能噴到油霧，起到均勻潤(rùn)滑的作用。

2）改變潤(rùn)滑點(diǎn)位置。原潤(rùn)滑點(diǎn)設(shè)在鏈條離開鏈輪的區(qū)段，這個(gè)部位鏈條直線運(yùn)行，鏈板之間沒有相對(duì)滑動(dòng)，潤(rùn)滑油不易滲入磨擦面。改?后把潤(rùn)滑點(diǎn)移裝到鏈條將要進(jìn)?鏈輪前的改向段，鏈板帶著油液經(jīng)過鏈輪時(shí)不斷變換相對(duì)方向，鏈板油液帶進(jìn)磨擦面，達(dá)到更好的潤(rùn)滑效果。改進(jìn)后潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)示意圖見圖3。

（a）潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)；（b）噴霧口布置

①手動(dòng)閘閥；②濾油器；③電磁閥；④變量柱塞泵；⑤加氣霧化噴嘴

圖3 改進(jìn)后潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)示意圖

4 改進(jìn)效果

組合多種方法改進(jìn)原設(shè)備潤(rùn)滑裝置，改進(jìn)前30 m外可以聽到金屬干磨擦尖叫聲，改進(jìn)后鏈條運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)幾乎聽不到磨擦聲，因此認(rèn)為潤(rùn)滑改進(jìn)非常成功。

（來源：起重運(yùn)輸機(jī)械雜志社）